与其他行业相比,物流行业的整体薪酬水平具有一定优势,而这也与物流人才十分紧缺不无关联。预计2008年,伴随着物流行业整体呈现快 速增长的趋势下,物流业从业人员的薪酬水平会有较大涨幅。

这几年物流专业人才的流失较以往有了明显增加的趋势,而升迁机会是其职业选择的决定性因素,大约有72%的员工因升迁机会而跳槽。其次,是薪酬待遇,约有69%的员工因不满目前的薪酬待遇而加入另一家公司。此外,也有不少员工源于培训、个人发展、公司文化等因素而离开旧东家。不少物流业专业人才认为,所在企业缺乏清晰的职业发展计划,而且实践工作中自己业绩也得不到管理层的肯定,这些都影响到了自己对雇主的满意度。

物流企业狭义的指第三方物流供应商,就是提高专业的物流服务的企业。虽然职能有运输、仓储、配色、包装、搬运装卸、流通加工,以及相关的物流信息这几项,但*主要的只有运输和仓储。

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运输型物流企业的业务范围主要有:

(1)企业以为客户提供门到门运输、门到站运输、站到站运输等一体化运输服务,以实现 货物运输为主。

(2)根据客户需求,运输型物流企业可以提供物流一体化服务。

随着*加入WTO,物流行业将向国际全面开放,我国香港凭借金融中心和转口贸易成为东方明珠;借鉴日本和香港经验*重点发展上海和深圳两地;深圳市*将金融,高科技,物流,文化列为四大支柱产业,给予系列政策支持;面临5年内物流人才短缺40万人情况,市*大力引进和培养人才,给予众多特殊待遇。

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职业现状:被称作"第三利润源泉"的物流行业在我国还处在初级发展阶段,基础比较薄弱,从业人员的专业性和受过正规教育的还是少数,大部分都是只有多年的经验或从其他相关的专业转过来的。即便这样,*物流市场的规模已达到了2400亿元,并以每年30%的速度在迅速增长。物流专业人才已被列为我国12类紧缺人才之一,市场稀缺度和含金量都很高。这对于有志于从事物流工作的人来说无疑是个利好消息。