二手车电商平台评估师 ●电商平台的二手车评估师也分几类,有些并非真正的二手车评估师。比如瓜子、优信、淘车等二手车电商平台中均有车源采集师、线上云评估师、复检评估师。其中真正算比较的二手车评估师只能算是终的复检评估师。复检的工作也就是退一赔三的风险,在确保车况没有重大事故后才交给客户,如果有事故,就终止交易。 如果因为复检评估师看走眼产生纠纷,也是需要承担连带的赔偿责任,也就是说也要承担损失的。另外的采集师和云评估虽然也涉及部分看车的工作,但是均是初步检测和通过查询相关的维保记录确定大致车况。所以对相应的鉴定评估技能水平要求并不是很高。
听说近二手车评估师都是高薪职业 现在来说二手车行业随着越来越正规,化,现在基本进去了微利时代,以前的高薪灰色收入也越来越少。 首先说高薪,以前电商不差钱,底薪高,提成高,而现在呢,瓜子,人人车,你去问问检测一个车才二十左右,成交一个也就一两百,一个月也就七千上下,除非是少休假或者不休假能挣得多点,你说这是高薪嘛? 而灰色收入现在4S店和电商越来越严,也越来越少,现在更多的是帮人解决问题,介绍买车卖车也就是挣个跑腿钱信息钱了。这是有人脉的情况,不然这钱都挣不多→_→所以说不要光看见贼吃肉,不见贼挨打,想挣这份钱也得看看自己有没有这个本事啊～
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二手车评估师前景如何?
据我观察来说,大致我看到几条出路。
。去4S店做到二手车经理,基本年薪二三十,到五六十万,基本就是看店怎么样,加上林林总总的收入,也是可观。但是有的时候自身实力硬不管用。怕就怕这种位置是大头目的亲戚担任。裙带关系这就无奈了。
第二。去大的车商,电商,寄售平台哪里当二手管,这个必须店面平台足够大才可以,不然很多时候不会需要。待遇也是严重的参差不齐。而且电商平台比车商平台容易竞争,因为电商平台有招聘制,容易忽悠。而车商平台往往是自己人的提拔和互相介绍。
第三。自己或合伙租摊位做生意,现在来说没有大规模的资金投入,那只能走轻资产。玩点便宜车收几辆卖几辆。外迁车商大批收购便宜的老车,批发到外地出售。但是现在竞争越来越激烈。收车的价格越来越高,有时候会造成本地车商撤摊,外地车商也不再仅于北京拿车,开始拓展各地区收车,现在是哪里有车哪里跑。北京的红利基本快吃差不多了,外迁拿车利润越来越少,基本也是靠走量来挣取利润了…
第四。半员半商,找一个二手车行业的工作,但是用自己的人脉又收售二手车,自己做点小买卖。这样可以保证旱涝保收,起码有一个的收入。目前这也是很多人的选择。
第五,我也看到了有些人转岗,比如去电商平台等做培训,店长等岗位,做二手车金融,新车业务等等。为自己谋一个其他的出路。所以说当成了一个评估师,展望未来的时候。为自己谋划一个好的出路也是不易的,还需要自己用心为自己谋划未来。
中级二手车鉴定评估师主要从事小型车辆的评估作业,比如大家经常的车(轿车,SUV,越野车,商务车MPV,皮卡,面包车等等)。而目前二手车市场绝大部分的交易车型均为小型车辆,所以咱们考二手车评估师的时候,基本上中级也就完全够用了。
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山西省二手车评估师证什么时候, 随着汽车流通行业的不断发展,从事汽车流通行业的企业在不断的,企业急需具有新知识、新技术、新技能的岗位技能应用型人才。但在汽车领域内,我国高校教育基本都还局现与生产制造方向,汽车行业的流通服务领域尚属空白,更没有专业和权威的职业岗位培训。所以,职业岗位人才严重短缺、高素质专业人才已成为制约行业发展的瓶颈之一。 二手车行业在未来的一段日子里,会迎来非常快速的发展,但在发展的中,肯定是需要大量二手车评估师的加入,前面其实也有说过二手车评估师对于二手车行业发展的重要性,既然话都说到这里了,应该不会有人会怀疑二手车评估师的发展前景了吧?
将消费者权益保护落到实处 伴随经营主体发展和市场充分有序竞争,近3万家汽车4S店、二手车经销商等专业化二手车经营主体将加快成长,有利于强化企业诚信经营的自律意识和观念,促进二手车经销企业通过规模经营和品牌建设,向消费者提供经过整备的高品质二手车和更为完善的维修、汽车金融等售后服务,为消费者带来更好的服务和保障,从而使消费者权益有效保障。
山西省二手车评估师证什么时候, 4S店的二手车评估师 ●4S店早期主要是做二手车置换,所以二手车评估师主要是鉴定评估的旧车,然后店里置换新车。 就目前来说,4S店的二手车评估师除了要做二手车车况鉴定和价格评估的技术型工作之外,还需要做业务类工作,比如跟进促进到店置换,或者把置换的二手车销售出去。 除此之外,现在很多4S店的销售也有二手车置换率的业务考核。 早期很多4s店是跟二手车行合作,所以很多看车的人员并不是4S店自身的,也是近些7-8年4S店才发展自己二手车鉴定评估团队。刚刚成立置换*的时候因为专业的二手车评估师比较少,所以机会很好,很多刚刚的*生参加相应的二手车评估技能培训和考取二手车评估书以后就可以被委以重任,薪资待遇3个月后就已经是1万+,到现在很多都已经成长为二手管和总监。
