最近很多人都在咨询上海交大航运考研为考研做准备，我也为大家整理了一些资料供大家参考上海交通*，交通运输（国际航运管理方向）专业考研好还是找工作好啊？？？，物流工程考研，上海交大与北京物资各自优劣在哪？??

1.上海交通*

以下内容是交*长说的： 男生的话，能进船工就去船工，其他的都差不多，女生的话不建议去船工，国航是个不错的选择。 我的专业是国际航运，这个专业课程比较杂，学得东西与管理、贸易有关，同时也与航运、物流有关，牛人可以找到很好的工作并能发挥课本所学，不怎么样的人一般就只能抱怨说学得东西不专，没有针对性。 土木工程是比较扎实的一个专业，要能耐得住寂寞、甘心做一个工程师并愿意为房子、城交之类努力的人可选，他们大多比较低调务实，不像国航要外向开放练就一张巧嘴。 土木是各个专业中离建筑最近的，但是考研的话难度还是较大的，土木学得是建设，更多的是保证这个房子的安全，力学过关；建筑搞得是创意，是想法，他们的想法总是会受到土木人对其结构不合理性的批判。有毅力补建筑课程的土木人才可考建筑研究生。 力学这个专业保研占一半，出国也不少，如果只是想读研可以考虑这个专业，但是这个专业由于理科性太强，所以工作较为难找。 我这个专业基本是不考研的，国航是以实际情况为主，市场导向比考研的价值大。 其他船工、轮机、土木考研也还可以，他们工科性很强，考研有助于以后的发展。 今年交大的就业形势比往年要好，因为大家都知道工作难找，所以标准有所降低，普通企业也会签，以前都是瞄准500强的，等到*才决定去哪家，现在很早就签了offer，也就不等了。我们专业今年进500强的好像接近三分之一，比往年好多了。

2.交通运输（国际航运管理方向）专业考研好还是找工作好啊？？？

看你想干嘛想进企业的话，如果毕业了能找一家大公司或者不错的行业的话，就签了吧。这些工作需要你实践的积累。例如说经纪人之类的。如果你想做研究或者是一些比较上游的行业，就必须要读研究生，因为这类单位在招聘的时候把*的学历就放在研究生这个档上。例如说科研院之类的。二楼建议你考交大是个很靠谱的建议，可以考虑。而且难度不比大连海事大多少。换专业的话，就要看你未来发展方向。是想从事金融方面的还是法律方面的或者其他什么方面。*，补充一句，本科国航，研究生也是国航或交管，在就业时优势很大。例如说天津中散，就只要这类人。 毕竟学了六年国航，至少看起来也是很专业了。

3.物流工程考研，上海交大与北京物资各自优劣在哪？

参考下吧。北京物资【专业特色】北京物资物流系主要研究领域：物流系统设计、物流 　　规划、物流管理、物流结点建设、物流信息系统、国外物流等方面。作为教育部*批准 　　开设物流管理专业的高校，现已构建物流系、物流研究中心以及物流系统与技术实验室三 　　大体系。物流研究中心多次承担*、省部级课题、企业物流方案设计，并多次获奖， 　　已经成为专业的物流研究、咨询基地。北京市物流系统与技术重点实验室是*范围内也 　　是惟一一个物流领域的实验室。【毕业生去向】据不完全统计，物流专业毕业生就业率达 　　97%，其中18%进入大型生产企业，18%进入商业企业，37%进入物流企业，6%进入IT行业， 6%进入*机关，6%进入教科文*，6%考研或出国深造。很多学生毕业是被企业提前“ 预订”的。 　　 上海交通*【专业特色】目前，正在构筑以船舶与海洋工程为主干，融海洋科学技术 　　、港口航道工程和海岸带开发技术以及国际航运与物流管理为一体的*体系，以期成为 　　能对国民经济和国防建设形成强大支撑的科技创新和高层次人才培养基地。【毕业生去向 　　】学生毕业后可到航务、港务管理*、港口、航道规划、勘测、设计、研究、施工和管 　　理单位，海岸带开发研究机构、海港安全监督*和高等院校工作。也可从事信息产业、 　　海洋开发事业及相关行业的工作。

这些都是最近学员所关心的问题，希望能帮到您