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10CrMo910合金钢管特点: 最普遍使用的合金热强钢,持久塑性好,当延伸率达到3%-5%时才开始蠕变第三阶段。广泛用于火电、核电等.10CrMo910合金钢管广泛用于输送540℃的高温蒸汽。 1 10CrMo910合金钢管的特性: 材质为德国DIN17175-79耐热钢10CrMo910。该管道设计温度为535℃，设计压力为13.2MPa，管材直径213mm、壁厚28mm，需在现场进行组对焊接。10CrMo910钢为珠光体的耐热钢，在英、美、德、日等国得到广泛应用，我国主要用于制造壁温在590℃以下的过热器及壁温为540℃左右的集箱和蒸汽管道。从大量积累的火电厂运行和高温性能试验数据可知，该钢具有良好的焊接性，对热处理不太敏感，能在大截面上得到均匀组织，持久塑性好，当延伸率达3%~5%时，蠕变速率才开始增加，进入蠕变的第三阶段。因此，该钢在运行中具有可靠的安全性。 2 10CrMo910合金钢管焊接中的问题 根据国际焊接学会推荐的公式算得该钢的碳当量:表明，该钢具有较大淬硬倾向。 按照:“等成分”原则，10CrMo910管采用手工电弧焊，选用R407焊条(HD≤5mL/100g)，依据伊藤和别索提出的焊缝冷裂敏感指数Pc计算式可知: 式中 HD-扩散氢含量值，取5mL/100g h-焊缝高度值，取28mm Pcm-裂纹敏感性系数 相应的预热温度Ty为: Ty=1440Pc-392=1440×0.462-392=273(℃) 由上述分析可知，由于10CrMo910合金钢管有较大淬硬倾向，且管壁厚有较大拘束度，焊接时容易产生冷裂纹。为此采取的措施是:焊前必须进行预热，采用低氢型焊条焊接，焊后进行去氢热处理。 10CrMo910合金钢管是合金结构钢,分进口与国产两种 此类钢是在优质碳素结构钢的基础上，适当加入一种或数种合金元素，用来提高钢的力学性能、韧性和淬透性。 用此类钢制造的产品，通常需经热处理(正火或调质);其制成的零、部件在使用前，通常需经过调质或表面化学处理(渗碳、氮化等)、表面淬火或高频淬火等处理。因此，根据化学成分(主要是含碳量)、热处理工艺和用途的不同，此类钢大致又可分为渗碳、调质和氮化钢三种。 此类钢多轧(锻)制成圆、方、扁型材和无缝合金钢管，多用于制作机械产品中较重要和尺寸较大的零、部件以及高压管道、容器等，此优质碳素结构钢更具优良的综合力学性能。 此类钢制造的无缝合金钢管被广泛用于液压支柱、高压气瓶、高压锅炉、化肥设备、石油裂化、汽车半轴套、柴油机、液压管件等用管。 10crmo910合金钢管材质性能化学成分特点: 最普遍使用的合金热强钢，持久塑性好，当延伸率达到3%-5%时才开始蠕变第三阶段。广泛用于火电、核电、石化各种受热面管道。 应用: 壁温在580℃以下的过热器管，壁温在570℃以下的集箱和蒸汽管道。 相关标准:美国 T22 ASTM213/233 P22 ASTM A335 德国 DIN17175-79

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