广州瀚达职业培训是广东广州*汽修学校广州瀚达职业培训为您提供专业维修类培训课程大全，开设的课程包括汽车机修汽车电工汽车美容音响改装分为汽修长期班和短训班。广州瀚达职业培训与*4000多家4S店、大型汽车维修企业、连锁型汽车维修企业及相关院校等建立了深入密切的联系，形成了"技术―培训―就业"相互支持、相辅相承的职业发展体系。         广州瀚达职业培训热门课程推荐：● 瀚达汽修大专班《点击查看 技术等级 课程模块名称 学制（全日制） *学年 *部分：车身美装 两个月 第二部分：汽车电器装饰与音响改装 两个月 第三部分：车身改色工程 三个月 第四部分：车身修复与矫正 三个月 第二学年 第五部分：丰田海狮与本田雅阁机械维修 四个月 第六部分：发动机及底盘大修 两个月 第七部分：车身电路与电器检修 两个月 第八部分：整车电器及电喷系统检修 两个月 第九部分：汽车故障诊断方法及汽车新型电控系统检修 两个月         广州瀚达职业培训办学理念：         瀚达学校以"实在办学、锐意创新、接轨企业、实效为先"的办学理念多年来得到了社会的广泛认可，被广州市人力资源和社会保障局评为"诚信优良职业培训机构"，并被媒体评获"消费者信赖的教育行业影响力机构"、"比较具有影响力本土培训品牌"、"消费者喜爱的培训品牌"等殊荣。         瀚达开设汽车维修大专班、汽车服务工程培训、汽车机电维修班、汽车美容装潢班、汽车贴膜工程培训、汽车维修喷漆班、汽车面漆调色、汽车维修钣金、企业定向课等数十种为实用的专业，以满足庞大汽修市场对稀缺人才的渴求。此外，瀚达汽修根据学员自身基础、素质、能力的特点，制订了独特的人性化教学管理模式，让您学有所成。        广州瀚达职业培训的师资怎么样？         瀚达汽修已拥有了一支专家型的专职教师队伍，他们均为来自于4S店、大型综合汽修厂、大型汽车美容企业的技术骨干精英，实践经验丰富、技术过硬，曾任车间主管、质检、总质检或技术总监等，且均具有丰富的技术培训及技术管理经验。[图片3] 瀚达陈老师　　汽车美容技师         2007年至2008年在远发汽车美容装潢任美容技师。         2008年至2010年在威固汽车美容连锁店任店长。         2010年至2012年在龙膜之家汽车美容装潢连锁店任技术总监。         精通汽车贴膜，熟悉抛光、封釉、镀膜、轮胎更换及修补等各项汽车美容技术，是汽车美容贴膜的专业型培训导师。曾获得《龙膜红带》认证。         培训特点：严谨教导、强调规范、实用为主。         广州瀚达职业培训出色学员心声分享：   [图片4]专业：汽车机电维修12年7班姓名： 陈耀洪 故障：东风帅客四轮定位心得：今天早上，老师接来了一辆外来车，还叫了3个同学来学习，我是其中一个，这是我*次接触外来车，难免有些不知所措，老师和车主沟通过，故障是行驶跑偏，偏右没有撞过，不久前做过四轮定位。沟通后给车辆登记车身状态，车型为东风帅客，银色，检查车内情况，查看升降玻璃正常，着车记录油表为中上线，里程表为66417km/h，车内没贵重物品，挡风玻璃正常，接着检查车身情况，前后保险杠四个角有轻微擦伤，左右门有划伤。打开后车门，有备胎，随车工具，没有灭火器，千斤顶。外观检查完毕把记录写到接单上，交给车主确认签名后进行下一步。     老师开始试车，当车开到平直的路上时，打正方向盘放手直走时发现车辆偏右边，正如车主所说。回来后老师把车开到四柱举升机上，然后我们就开始检查底盘，从而发现2个前轮外缘有轻微羽毛状磨损，内缘磨损不起眼，这可以看出前束和外倾角都有问题。检查到右前轮气压相差1kg左右，四根减震弹簧上有缓冲胶，使车身高度比标准的要高，这些很可能是轮胎往右跑偏的原因，检查悬挂系统、转向系统、刹车系统均正常后，开始安装传感器，做好一切准备后，电脑显示左前轮外倾角-1.54度，前束为0.20比标准的大，两后轮外倾比标准差0.50度。     把车升起来后，可以观查到这辆帅客和我们以往练习的金杯车有所不同，金杯车外倾角可以用偏心螺丝来调整下悬挂臂，但是帅客的下悬挂是没有偏心螺丝可调，那么只能从上悬挂下手了。经过老师的指点，这辆车是用减震机来代替上悬挂的，所以可以从减震机检查有没有可调的角度。我们首先把左前轮拆下，把减震机与转向节连接的两根螺母松开，这时推拉转向节有位置可以移动的，这表示可以利用。经过观查后发现这往外拉的间隙已经到了极限，就是说不可以从这改变外倾角的角度，这时还有一个地方可以调的，就是减震机与车身连接的固定螺丝那里下手，打开车头盖，把减震机的三颗螺母拧松，这时可以看到孔与螺丝还有位置，这时由于没有顶起车身，车轮处于受力没法把它往外拉，我们用千斤顶使两前轮离地，这时一人把左前轮往外拉，减震机的三颗螺杆也跟着往外走，上面的把三颗螺母锁紧，这时外倾角可比原来的大，这是其中的一个调整外倾角，还有只有老师注意到四个减震弹簧上有一个缓冲胶，这缓冲胶加上去车身高度也会提升，而外倾角也会受车身高度的影响，车身高度由标准上升高，外倾角会由正负。所以我们也把四个缓冲胶也拆了下来，降车后重新调整传感器水平，再一次测量读数，电脑显示左前轮外倾角比原来的大多了，但是还是负1.32度，这点我们暂时放下，然后再调整前束两边的螺牙有些偏差，偏差太大会使转向角不足，再根据电脑显示把前束调整正常，四轮定位完成后，不代表数据是准确无误的，所以先试车，在试车过程中，没有行驶距偏，故障解决了...... 了解更多广州瀚达职业培训相关内容点击进入：http://www.edutt.com/member/dfqx.html 联系方式：400-850-8622 或 微信咨询：eduttvip咨询客服 相关栏目：广州汽车修理短期培训 相关地区：越秀区|海珠区|荔湾区|天河区|白云区|黄埔区|南沙区|萝岗区|番禺区|花都区|从化市|增城市。相关文章： 广州瀚达职业培训 广州瀚达学校怎么样 广州瀚达汽修好不好 广州瀚达汽修怎么样 广州市瀚达汽修 瀚达汽修怎么样 瀚达汽修好不好