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终于领会汽车停了一段时间就很难启动是什么原因

日期:2019-09-11 19:13:18     浏览:414    
核心提示:汽车停了一段时间就很难启动是什么原因 (1)故障特征 东风EQ1090汽车在使用中常会遇到这样一种现象,即汽车在前一天的使用中技术状况良好,发动机很有劲,也节油。但是停了一天后启动却很困难,有时甚至不能启动。
汽车停了一段时间就很难启动是什么原因    (1)故障特征     东风EQ1090汽车在使用中常会遇到这样一种现象,即汽车在前一天的使用中技术状况良好,发动机很有劲,也节油。但是停了一天后启动却很困难,有时甚至不能启动。在检查中,发现此时启动装置无故障,分缸高压火花正常,再检查油路,化油器浮子室油面也正常。    (2)故障诊断与排除     这类车辆还有一个普遍现象是:不踩油门启动,常有启动的征象出现。踩直油门启动,反而连征象也没有了。拆下火花塞检查,大多会发现此时火花塞电极间隙往往偏大,或是火花塞中央电极与绝缘磁芯均沾满了油污,调整间隙或清洁油污后就又能很容易地启动了。由于增大火花塞间隙能提高发动机的点火能力,可以使混合气燃烧迅速,从而使汽车达到节油的目的,所以,汽车驾驶员大都将火花塞间隙调得偏大。但当火花塞电极在长期的跳火中,因损耗使间隙过大时,遇到冷车启动,由于点火系统低压电路电压降低,使次级电压降低,火花能量减小,或点火系统稍有故障(如断电白金触点稍有烧蚀、潮湿等),火花塞就不能正常跳火引燃混合气了。   至于不踩油门会有启动的征象,那是因为节气门开度小,汽缸进气量小,压缩后混合气的密度相对较小,跳火就容易,所以会有启动征象。由于该汽车有六个缸,人们往往认为因火花塞的原因不会使六个气缸一齐有故障,故此这类原因常被忽视。即使拆下一个火花塞作跳火试验,由于在常压下气体密度小,也不一定能发现问题。除了以上原因外,若化油器加速泵有故障也可导致行驶一天的汽车,次日早晨却启动不着。判断加速泵的故障,首先观察化油器节气门与加速泵杆的连接装置是否脱落。然后把空气滤清器拆下,用硬纸捻成小纸棒,插入喉管,另一只手扳动节气门加速杆,拿出纸棒。如果纸棒未被淋湿,表明加速喷嘴不出油,加速泵皮碗损坏或者油道堵塞。有油喷出,则为止回阀磨损卡死,应更换零件。止回阀重块磨损后关闭不严,往往会使加速油道的汽油被气流自动吸出,使混合气过浓,不仅增加油耗,也往往不易启动着车。
 
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