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终于理会汽车空调不制冷维修案例

日期:2019-10-11 09:11:32     浏览:40    来源:天才领路者
核心提示:   汽车空调不制冷维修案例    车型:五菱之光    主要负责项目:添加雪种    一、车主要求解决的问题:空调系统冷气效果不好。    二、故障诊断思路:启动发动机,开空调,发现空调制冷效果不好,周围绕、看、摸、测方式检查,判断是什么
     汽车空调不制冷维修案例         车型:五菱之光         主要负责项目:添加雪种         一、车主要求解决的问题:空调系统冷气效果不好。         二、故障诊断思路:启动发动机,开空调,发现空调制冷效果不好,周围绕、看、摸、测方式检查,判断是什么故障导致制冷效果不好的原因。         三、施工经过及心得:随着夏日的到来,维护汽车空调的事项日逐增加,当我们在教学训练车上学习如何进行空调检漏,如问添加雪种等事项时,刚好有一辆外来车进行空调维护事项,我决定利用此次实践外来车的机会,来提升自己对空调检修经验。         维修车辆是一部五菱之光,经过询问车主,车主描述空调效果不明显。启动发动机,开空调,运转几分钟后,用手感觉空调出风口冷气不充足,空调效果不是很好。发现此现象后,广州瀚达汽修的老师教导我们利用三种方式进行检查。①查看干燥瓶可视镜内的气泡②摸亮低压管,感觉高压、低压之间的温差③利用雪种压力表进行检测。         我们立即采用这三种方式,来判断是什么原因产生制冷效果差的原因。启动发动机,开空调,当转速达到1200转时①发现干燥瓶可视镜内的气泡过多②手摸高、低压管发现高、低管温差小,低压管不够冷,高压管暖暖的③用雪种压力表检测低压表数据为1.3kg/cm2,高压表数据为8 kg/cm2。标注数据低压为1.5~2.5 kg/cm2,高压数据为:14~16 kg/cm2。经过一系列数据论证后,得出空调系统为雪种过低,需添加雪种。         检测到空调系统内只是雪种过少,只需添加雪种即可,所以我们利用启动发动机,开空调方式进行添加雪种。启动发动机,开空调,先拧紧雪种压力表高、低表阀门,将雪种压力表高、低表管通接到空调系统内高、低压管路二侧,拧开雪种瓶,将连接雪种瓶管道内的空气放出,然后将雪种压力表低压阀打开,不要将雪种压力表高压油打开。因为开空调,高压侧的压力为14~16 kg/cm2,而雪种瓶内的压力只有4~5 kg/cm2,高压测的压力大于雪种瓶的压力,所以应关闭高压阀。添加雪种要适量,如果添加雪种过量的话,会造成散热不好,臌胀阀雾比不好,还会造成气泵、管道的损坏。如何判断雪种已经达到加满状态,可以观察干燥瓶可视镜内的气泡,在开空调时,雪种在管路中不断循环。当加到一定程度,干燥瓶可视镜内的气泡会逐渐减少。当气泡快没有并带有少少的气泡时至刚好全部消失瞬间时,表示雪种已加满。         此次维修外来车,让我深刻体会到,添加雪种的细节方面也是非常重要的一大环节。每次维修外来车,维修事项不一致,带给我们的是不同的维修技术,让我们更好的学习方方面面的知识,以便日后工作中,能够得心顺手。  

汽车空调不制冷维修案例

  作者:瀚达汽车机电维修10年7班 刘章相关文章: 汽车防爆膜怎么贴 发动机水温过高论文 汽车空调故障案例 汽车发电机故障维修案例 汽车隔音案例 汽车发动机故障检测案例 汽车车顶凹陷修复案例 汽车机油压力传感器故障维修案例 汽车空调不制冷维修案例 曲轴后油封漏油的维修
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