汽车刹车维修案例
一、车型：夏利2000
二、客户要求：前轮刹车异响，更换前轮传动万向节外球笼。
三、维修经过：
接车完毕，领取了四件套后，随广州瀚达汽修的老师进行试车听前轮刹车异响情况。在进行启动前对冷却液、机油量等常规检查后将车开出进行刹车试验。在慢刹车过程中，前轮传来明显的磨擦异响，但正常行驶中无异状。由于前轮传动外球笼故障的原因，转向时，前轮万向节传来明显的“嗒，嗒”滑齿的声音。待试车完毕，将车开到举升机上，安装好四件套后，便可以拆前轮。在拆松轮子螺帽前应先将车稍稍提升，使轮胎从压迫状态，到自然悬空状态。
拉上手刹后，即可利用相应的套筒和加力杆对角扭松螺帽，再依次拆掉螺帽，取下车轮。一般轿车前轮使用盘式制动器，后轮多采用鼓式制动器。松开制动钳体紧固螺栓，取出制动片。因前轮制动盘在转动时，与制动片上的倒角磨擦产生了异响，故用60号砂纸打磨制动片倒角，将其突出的棱角打磨至圆型倒角，后还原并装回轮胎试车，刹车异响消失。
后一项，更换前轮外球笼。将车提升至人肩部高后检查万向节等状态，发现万向节防尘套已经彻底破掉，由于防尘套损坏后引起外球笼脏污及缺少润滑等因素损坏。准备好零件盘和需更换的零件以及润滑油后，便可用工具拆解万向节。将车轮拆下，松掉制动钳紧固螺栓，将制动钳捆绑在减震器上防止掉落，把外球笼花键螺帽取掉后，一人拉住并稳定传动轴，另一人用力拔万向节外球笼，使外球笼与内轴花键脱离。此时，不能让内球笼被拉出，否则必须让前轮传动轴与减速箱脱离重新装回内球笼才行，所以此时必须两人紧密配合。但由于前轮外球笼无法在车上狭小的空间上取下，所以只好将整个传动轴取出单独更换轴上的外球笼。在取传动轴时，利有撬杆扁平端插入传动轴与减速箱入口处间隙内，用力向外一撬使可将传动轴脱离减速箱。此时应在车下准备一个油盒以接住滴落的波箱油。右边的万向节外球笼由于卡簧断裂成为楔子长住了外球笼，只能将外球笼内滚珠打出，拔出轴花键再拔出长簧，才得以取开外球笼。将新的外球笼注满润滑脂后，在传动轴花键外装上长簧并平稳地将外球笼推进，使外球笼与传动轴花键配合。后装回传动轴，以及装复悬挂后再次试车，转向和刹车前轮异响终于消失。收好四件套并让老师验收后交车。
四、维修总结：
汽车机械的小毛病也许是由于一些认为不重要的防尘套等损坏，在环境的影响下日益加剧造成的，甚至造成大故障。在检修和保养时，每个小细节都应该关顾到，防止小细节造成日后的重大隐患。
