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1.学空乘有没有啥弊端呢
首先空乘都是定单式专业。所谓订单式专业,就是入学有就业保障协议,入学时学校会和你签订相关就业合同。如果找不到工作,可以起诉学校。但需要肯定的是,这份雇佣协议不是你能上飞机的保证,而是会安排工作的保证。如果学生上不了飞机,学校会在机场安排其他地面工作。其次,空乘毕业生的就业率取决于学生的个人综合条件能否被航空公司面试。学校的面试相对简单,但工作中的面试可能会很难。航空公司首先来学校选择空乘人员,只有学校不太多的时候,航空公司才能为社会招聘空乘人员。
2.空乘专业毕业后待遇如何
空乘专业毕业后待遇如何?高铁乘务员与专职安全员:办理托运后的高铁乘务员逐渐一般归属于见习期,有的企业是沒有标准工资的,仅有航行钟头费。见习期一般月薪在三四千元上下,转正定级后一般月薪能到10000元上下,一至二年一般月薪能做到12000元以上,而且年终奖金也从3-7万余元不一。空保便是上空安保,空保的标准工资与乘务员一样,航行花费比一般高铁乘务员稍高20%上下,换句话说,空保比一般空乘专业收益更高一些,国际性线高铁乘务员一般月薪在18000以上。安全检查地勤人员:安检与航空地勤归属于机场集团,薪资待遇相对性空乘人员低一些,一般月薪在4000-8000元上下。
3.为什么要做空乘
为什么要做空乘呢?而且学习空乘分为好几种,*种是觉得空乘这个职业好,对空乘的生活和工作方式有一种向往(或是出于薪资待遇),所以去当了空乘。第二种是觉得当空乘没有什么不好,可能无意中看到了招收简章就打算去试一试,没想到试成功了,当上了空乘。还有一种就是家中长辈的安排。

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