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访泊头隆泰汽车模具公司董事长苏健

日期:2010-03-07 00:00:00     浏览:394    来源:佛山培训网

--泊头汽车模具产业系列访谈之三


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因为正式办公楼正在装修,在简朴的临时办公室里,苏健先生(左)与模具网总经理亲密交谈
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厂区前合影
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车间一角



隆泰汽车模具公司是个老厂,成立于1986年,一直以汽车模具铸件为主要产品,2003年才转向汽车模具,由于此前的积累丰厚,向汽车模具的转型非常成功,成为泊头汽车模具领域的后起之秀。去年,隆泰位于泊头开发区的新厂全面投产,投资1000万元购进的两台日本大隈五面体高速加工中心,也即将进厂。隆泰汽车模具公司董事长苏健先生在接受模具网()所做的采访中,主要谈了企业的产品转型、泊头汽车模具产业集群的特点、模具公司管理、产业发展周期、家庭与事业的关系等话题。
    
模具网:我们*次来泊头开发区,看到泊头开发区里很多大企业,真不愧有*老工业城市的传统,这个开发区应当在沧州是属一属二的。隆泰公司的建筑风格很大气、现代,显露出企业家的一种气质与追求。我们希望对您的企业多一些了解。

    
苏健:隆泰汽车模具公司就是原来的交河铸造厂,泊头是*的铸造之乡,而泊头的铸造产业主要发源和集中在交河镇。我们自86年建厂,就为天津一家客车厂做汽车模具毛坯,一直到2003年才开始做汽车模具。

    
模具网:做汽车模具铸造毛坯与汽车模具的生产设备、技术都不同,而且投资巨大,您是怎样把这个事情做成的呢?

    
苏健:从汽车模具毛坯到汽车模具,其实是一个产业链条的延伸,虽然工艺、技术不同,设备与技术队伍也完全不一样,但毕竟在一行,我在这一行做了二十多年,对它的理解是深刻透彻的,这是*点。资金方面我做毛坯积累了一定的资本,并通过一定的融资手段,基本可以完成6000万元左右的投资需要,这是第二点。*一点得益于泊头的汽车模具产业基础,它拥有一支数量较大的技术工人队伍,有人力资源的优势。综合起来,理念的问题、资金的问题、人员的问题,我都能解决好,所以能相对容易的进入汽车模具制造业,并站住脚。

    
模具网:现在模具毛坯还做吗?

    
苏健:还做,而且在我厂的比重还不在少数。新厂投产后,在交河的老厂专门生产汽车模具毛坯也就是汽车模具铸造件,在泊头的汽车模具企业中,我们有这一块的优势是别人比不了的。

    
模具网:现在的模具毛坯是企业自用,还是面向泊头,或者*?

    
苏健:客户是遍及*各地的,而且以外地客户为主。

    
模具网:您刚才提到泊头汽车模具的产业基础,形成了一支优秀的汽车模具技术工人队伍,那么这个产业集群其他方面还有哪些特点?

    
苏健:泊头汽车模具产业已经形成了非常完备的产业链条,关于汽车模具设计制造的方方面面都有专门的公司做,比如专业的设计公司、热处理、夹具检具制造、铸造、数控加工、标准件生产等等,泊头现在大概有200台以上的大型龙门加工中心,分散在几十家加工户,这些设备是社会资金进入这个产业的表现。这些为企业以生产协作形式降低运营成本与风险,创造了条件。同时,整体上这个集群成为*汽车模具之乡,也吸引了*的关注,对于发展业务非常有利。但是也有问题,就是集聚加剧了企业间的内部恶性竞争,包括互相挖人、竞相压价。每次汽车模具的投标,总有几家泊头企业在互相压价。这一点上,北方人不具备南方人的素质,不抱团。这也制约了产业集群的进一步壮大。

    
模具网:您刚才提到专业化的协作,您的公司在这方面是怎样做的?

    
苏健:我认为模具企业太大了不好,设备投资太大,成本太高,企业的抗风险能力就差。所以,我们在企业的发展过程中是注重整合社会资源的,力争少上设备。在处理外协方面,我们坚持三点:一是要维系情感,二是要讲信誉,三要利益共享。总之,要都有饭吃才好。

    
模具网:恶性价格竞争的根源其实还是订单少,所以,我们模具网及我们的*汽车模具网认为有为泊头汽车模具企业服务的空间,可以帮助企业开辟网络营销的渠道。您的企业在营销方面有什么独到之处吗?

    
苏健:我们对网络营销不在行,不过,你们模具网的业务人员08年曾到我公司来,我的印象就很深刻,今后还希望与你们在这方面能有一些合作。互联网营销是要重视起来的。目前我们的营销也是参与投标、专门的业务员跑整机厂、配件厂,不过,我们主要还是把重点放在提高产品质量、用信誉赢得回头客。

    
模具网:这用儒家的话讲,就是内圣而外王。在内圣,也就是加强内部管理方面,您认为汽车模具企业的管理,哪些方面最重要?

    
苏健:我是比较重视产品与工艺设计这个环节的,设计与工艺决定加工过程是否顺利,产品是否合格,工期是否能够保障。这个环节,我们历来是会审、反复审,然后会签,不但要考虑企业内部的生产加工过程,也要考虑客户的设备情况,从而确保客户应用好这个模具。

    
模具网:您在生产管理上注重前期规划,在整个企业发展决策上,也一定是非常谨慎,或者比较保守吧?

    
苏健:是啊,我胆子比较小,这也不大好,一些机会把握不住。不过这也没办法。泊头汽车模具业发展个有黄金期,基本在03年以前吧,一定程度上可以说,胆大就能挣钱。每个产业都有起伏波动的周期,我开始做汽车模具时,市场的蛋糕并没有显著的增大,而汽车模具厂家却大量出现了。肉没有多,狼多了;粥没多,和尚多了。利润空间越来越小,这时候,就必须拼管理、拼规划,靠胆大可能不行了。

    
模具网:您儿子现在是总经理,在企业的传承方面,您怎么看?

    
苏健:我两个儿子,大儿子苏磊,当兵回来后在企业中工作多年,很能干,现在是总经理、法人代表。二儿子,是上海财经*社会实践部的部长,凭自己的本事,考上国际交换生,目前英国的一家名校读国际贸易,志向很高,愿意在外面打拼。这也正合我的意愿,这个企业将来肯定是他们两个人的,但我也希望他们能各干一摊为*。我们创业,根本还是为了家庭的幸福与传承。由于利益分配的问题,造成家庭不睦的事很多,所以会有富不及三代之说,这是我们这个年龄的企业老板要认真对待的问题。谢谢您们的采访,我对网络了解的不多,但你们这样认真做事业的态度让我感动,今天苏磊出差了,等他回来,我们再商量一下与你们合作的方式。

    
模具网:
谢谢,采访您,这也是我们学习的宝贵机会,学莫便乎近其身嘛。

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